Samorząd chce rozwoju komunikacji miejskiej w Limanowej. Jest szansa na darmowy audyt konieczny do zdobycia środków unijnych na ten cel

Na miejski transport w Limanowej mieszkańcy miasta czekają już od lat. Choć aktualnie wiele wskazuje na to, że w najbliższym czasie doczekają się komunikacji z prawdziwego zdarzenia, droga do tego nie była łatwa.

Na przedsięwzięcie pod nazwą „Niskoemisyjny transport miejski w Limanowej” warte 14,3 mln zł miasto uzyskało dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020.

Władze Limanowej już kilkukrotnie planowały wystartować z kursami transportu miejskiego, ale poszczególne terminy były przesuwane. Mówiło się choćby o końcówce pierwszego kwartału 2021 roku, następnie o czerwcu i wrześniu 2022 roku.

Trudności po drodze było kilka. Początkowo miasto planowało nabyć autobusy elektryczne, ale przeszkodą nie do przejścia okazała się cena. Szacowano, że inwestycja pochłonie ok. 5,5 mln zł, tymczasem ceny dwóch ofert w przetargu okazały się absolutnie poza zasięgiem miasta. Tańsza wyniosła bowiem 14,1 mln zł, zaś droższa aż 21,2 mln zł.

Ostatecznie Limanowa zdecydowała się nabyć pojazdy z silnikami diesla. Jesienią 2020 roku samorząd kupił za kwotę 5,1 mln zł pięć autobusów Iveco Crossway. Odebrano je w marcu następnego roku.

Autobusy wyposażone m.in. w urządzenia do zakupu biletów czy ewidencji przewozów, by nie zardzewieć odbywają co jakiś czas jazdy testowe. Są również uruchamiane poszczególne systemy, by wszystko działało jak należy i nie zastało się.

W ramach inwestycji powstał też m.in. nowy dworzec. Jego budowa wystartowała w połowie lutego 2022 roku, a zakończyła w październiku. Ponadto zamontowano też 29 nowoczesnych wiat przystankowych wyposażonych w panele fotowoltaiczne.

Na pasażerów czeka więc już gotowa infrastuktura, ale także pięć nowoczesnych autobusów. Aby w końcu uruchomić komunikację, miasto ogłosiło przetarg na firmę, która będzie się zajmowała przewozami na linii miejskiej.

- Na terenie naszego powiatu działają już takie firmy i oczekujemy, że one mogłyby dla nas to zadanie realizować korzystając z autobusów zakupionych przez samorząd. Dodatkowo patrząc w przyszłość wiemy, że łatwiej jest zdobyć środki unijne dla samorządu niż prywatnej firmie i tak chcielibyśmy tę infrastrukturę rozwijać - tłumaczy burmistrz Bieda.

Jeżeli zostaną złożone oferty, komnikacja może zostać uruchomiona do końca lutego. Po wyborze operatora odbędzie się szkolenie kierowców z zakresu systemów informatycznych - systemu powiadamiania pasażerskiego, monitoringu czy systemu sprzedaży biletów. Równolegle samorząd stara się jednak, aby rozwinąć komunikację tak, aby obejmowała większy obszar - obszar funkcjonalny miasta Limanowa.

- Wszyscy zdajemy sobie sprawę, że jeżeli chcemy zmniejszenia natężenia ruchu w mieście, ale także, aby mieszkańcy korzystali z oferty Domu Kultury, muzeum, kina czy restauracji, to musi być zapewniona komunikacja miejska z prawdziwego zdarzenia - mówi zastępca burmistrza Limanowej Wacław Zoń.

Zaznacza, że chodziłoby o stałe kursy autobusowe o tych samych godzinach. Do tego byłaby konieczna współpraca z innymi samorządami, ale jak zaznacza Zoń gra jest warta świeczki. W nowej perspektywie finansowej Ministerstwa Rozwoju, Pracy i Technologii przewidziane są bowiem środki na rozwój komunikacji publicznej.

- Pierwszym etapem ubiegania się o takie środki, jest sporządzenie audytu komunikacyjnego. Jestem w kontakcie z przedstawicielem ministerstwa i jest szansa wykonania takiego nieopłatnego audytu dla 15 miast w kraju. Nie jest wykluczone, że udałoby się nam wejść do tego programu.

Ma nadzieję, że ościenne gminy wyrażą zgodę i Limanowej uda się przystąpić do programu. Obejmowałby on wszystkie gminy powiatu limanowskiego.

- Samochodów w miastach stale przybywa i odczuwamy to też w mieście Limanowa chociażby przez korki. Gdyby udało się rozwinąć komunikację miejską, sytuacja mogłaby się poprawić - komentuje Bieda.

FLESZ - Polacy się starzeją a miasta wyludniają. Jest raport GUS